Tout le monde fait de la logistique.<\/p>\n\n\n\n
Au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
Et c\u2019est\u2026 logique !<\/p>\n\n\n\n
Que ce soit pour pr\u00e9parer une recette, arriver de concert \u00e0 un concert avec ses amis, ou avoir le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire, suffisant et au bon moment pour travailler de mani\u00e8re performante, la logistique est partout.<\/p>\n\n\n\n
Et pourtant elle est mal comprise ! Toutes les entreprises sont confront\u00e9es \u00e0 un moment ou un autre \u00e0 une rupture de stock, ou des al\u00e9as d\u2019approvisionnement ou de livraison.<\/p>\n\n\n\n
Un d\u00e9tail nous prouve cette \u00e9vidence : c\u2019est une fonction \u00ab annexe \u00bb, ou \u00ab support \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sauf que la logistique est le squelette de notre organisation. Conna\u00eetre le temps qu\u2019on met \u00e0 pied jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat de bus, c\u2019est de la logistique. Avoir toujours du lait d\u2019avance pour les enfants, c\u2019est de la logistique. D\u00e9poser un ami \u00e0 la gare puis les enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole pour arriver ensuite \u00e0 son travail, pr\u00eat \u00e0 temps pour la r\u00e9union, c\u2019est aussi de la logistique.<\/p>\n\n\n\n
Et c\u2019est encore plus vrai dans notre monde technologique o\u00f9 le temps a une place pr\u00e9pond\u00e9rante, o\u00f9 les co\u00fbts sont calcul\u00e9s \u00e0 plusieurs chiffres apr\u00e8s la virgule.<\/p>\n\n\n\n
La logistique n\u2019est pas le centre n\u00e9vralgique de notre organisation, qu\u2019elle soit familiale ou industrielle. Non, la logistique, c\u2019est le squelette entier.<\/p>\n\n\n\n
Pourquoi ?<\/p>\n\n\n\n
Parce qu\u2019elle est en contact avec quasiment tout le reste. Une raison qui fait qu\u2019elle est improprement qualifi\u00e9e \u00ab d\u2019annexe \u00bb. Mais c\u2019est faux. La logistique est en lien \u00e9troit avec tous les services, et tout le temps. Connaissez-vous des entreprises sans comptables ? Oui. Sans ouvriers ? Oui. Sans directeur ? Encore oui. Sans quelqu\u2019un qui commande les fournitures ? Plus dur \u00e0 trouver n\u2019est-ce pas ? En v\u00e9rit\u00e9, ce n\u2019est pas impossible si le travail a \u00e9t\u00e9 fait en amont et que c\u2019est devenu automatique, mais c\u2019est extr\u00eamement rare, et il faut \u00eatre prudent sous peine de voir\u2026 tout ce qu\u2019on voit un peu partout d\u00e8s lors que cette fonction est d\u00e9nigr\u00e9e, maltrait\u00e9e ou tout simplement mal ex\u00e9cut\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n
On d\u00e9couvre alors que le g\u00e2teau surprise ne peut \u00eatre fait car il manque un ingr\u00e9dient (dommage, nous sommes Dimanche !), qu\u2019une ligne de fabrication est en rupture de composants, ou que le client n\u2019a toujours pas re\u00e7u sa marchandise.<\/p>\n\n\n\n
Et quand c\u2019est r\u00e9current, c\u2019est comme une scoliose : c\u2019est bancal ! Comme une jambe plus longue que l\u2019autre : c\u2019est bancal. Quand c\u2019est un bras ? ou la t\u00eate ? Probl\u00e8me aussi : manque de coordination, rigidit\u00e9, qui posent probl\u00e8me lors d\u2019al\u00e9as divers auxquels nous avons tous \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Bon ; En attendant, pourquoi je parle de vos tomates et de vos classeurs d\u2019archive ?<\/p>\n\n\n\n
Parce que la logistique est partout disais-je, que ce soit au niveau individuel, local, national, et m\u00eame international. Donc, une politique qui n\u2019est pas en mesure de g\u00e9n\u00e9rer une logistique fiable et forte sera par \u00ab d\u00e9finition \u00bb bancale (ma d\u00e9finition en tout cas !). La logistique doit \u00eatre le reflet de ce la direction dans laquelle on veut s\u2019orienter.<\/p>\n\n\n\n
Comment sont achemin\u00e9es nos marchandises ? Par des camions essentiellement. Un peu de maritime et d\u2019a\u00e9rien pour finir la boucle. Y a-t-il des choses qui n\u2019ont pas besoin de camions ? Oui, l\u2019eau, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, le gaz par exemple. C\u2019est assez peu en v\u00e9rit\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n
Pour votre information, voici quelques chiffres issus des statistiques du d\u00e9veloppement durable du gouvernement pour 2018 : l\u2019ensemble des transports (hors poste et courrier) repr\u00e9sente une d\u00e9pense totale de 425 milliards d\u2019euros, soit 18,1 % du produit int\u00e9rieur brut (PIB). 73,0 % de la d\u00e9pense de transport est consacr\u00e9e \u00e0 la route, 7,0 % au transport a\u00e9rien, 6,7 % aux transports collectifs (urbains et en car), 6,6 % au transport ferroviaire, le reste aux transports fluvial et maritime.<\/p>\n\n\n\n
La logistique est importante ou pas, selon vous ?<\/p>\n\n\n\n
Presque 90% des marchandises transport\u00e9es le sont par la route.<\/p>\n\n\n\n
Plus de 80% des transports de voyageurs est fait avec des voitures.<\/p>\n\n\n\n
Et que constate-je en France ? Notre pays si \u00ab riche \u00bb ?<\/p>\n\n\n\n
Ah oui, d\u00e9j\u00e0, des taxes. De partout. Le gasoil repr\u00e9sente environ un quart du budget d\u2019un exploitant de transport routier, dont la moiti\u00e9 sont des taxes ! Le salari\u00e9 compte pour environ 30 %, dont presque la moiti\u00e9 de taxe encore une fois (charges salariales 22% du brut et charges patronales 42% du brut). Je ne vais pas rentrer dans le d\u00e9tail, mais il traine encore quelques autres taxes diss\u00e9min\u00e9es et \/ ou dissimul\u00e9es (je ne vous cache pas que certaines normes ou autres tarifs autoroutiers sont plut\u00f4t scandaleux).<\/p>\n\n\n\n
Bref, environ un tier, 1\/3, 33%, de tout co\u00fbt de transport de marchandise repr\u00e9sente une taxe.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures ? Vous en connaissez s\u00fbrement plus que moi, mais c\u2019est difficile de les compter tellement il en existe, et le syst\u00e8me est tr\u00e8s complexe. Entre les 20 % de TVA pour le neuf, la r\u00e9percussion par le vendeur pour l\u2019occasion, les plus de 57 % de taxes sur le gasoil, le contr\u00f4le technique, et les taxes sur les diff\u00e9rentes marchandises et prestations pour remise en conformit\u00e9, nous n\u2019en sortons plus.<\/p>\n\n\n\n
Mais c\u2019est aussi impossible \u00e0 calculer. Mais peu importe.<\/p>\n\n\n\n
Car ce qu\u2019on voit, en France, c\u2019est que le squelette du pays est tax\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
On ponctionne la moelle en quantit\u00e9 non n\u00e9gligeable pour \u00ab aider \u00bb d\u2019autres organes\u2026 C\u2019est un non-sens. Une r\u00e9elle aberration !<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si on veut une soci\u00e9t\u00e9 saine, il est absolument \u00e9vident que le transport doit \u00eatre le plus efficace, le plus solide, et le moins cher possible. Car le reste repose en bonne partie dessus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Et je n\u2019ai pas fini.<\/p>\n\n\n\n La France est d\u00e9pendante \u00e0 99 % des importations pour sa consommation de produits p\u00e9troliers. Dit autrement avec ma superbe m\u00e9taphore : vous avez un squelette compos\u00e9 d\u2019environ 33% Africain, 30% bloc russe, et 21% Moyen-Orient.<\/p>\n\n\n\n Personnellement, je suis fort g\u00ean\u00e9 que mon squelette soit autant d\u00e9pendant des autres. Des autres sur lesquels j\u2019ai une absolue confiance\u2026 ?<\/p>\n\n\n\n Mais bon, je suis rassur\u00e9 : gr\u00e2ce aux \u00e9nergies renouvelables et \u00e0 notre cher gouvernement qui nous a gentiment demand\u00e9 de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, notre squelette sera plus solide\u2026<\/p>\n\n\n\n Non ? Ah, pardon. Le chemin de fer est d\u00e9lest\u00e9 de ses atouts, les transports en commun sont tellement insuffisants, il n\u2019y a aucun effort des dirigeants mondiaux pour d\u00e9velopper du transport de marchandise propre, les tensions autour des \u00e9nergies fossiles ne vont faire qu\u2019empirer, et les prix n\u2019ont absolument aucune raison de diminuer.<\/p>\n\n\n\n Mais je ne suis pas pessimiste. Seulement triste de constater que beaucoup de ces \u00e9lites se cachent derri\u00e8re des pr\u00e9textes, alors qu\u2019ils sabotent leur propre squelette\u2026<\/p>\n\n\n\n Accessoirement, notre transport est essentiel, sans quoi notre monde s\u2019\u00e9croule. Mais avec plus de 30% d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre, le transport doit \u00eatre repens\u00e9, revisit\u00e9, adapt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Je ne peux pas faire une liste pour proposer des id\u00e9es tellement le sujet est vaste, mais je suis persuad\u00e9 que travailler \u00e0 adapter le r\u00e9seau \u00e0 notre monde plut\u00f4t que l\u2019inverse aurait un effet miraculeux !<\/p>\n\n\n\n L-EMM-E<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tout le monde fait de la logistique. Au quotidien. Et c\u2019est\u2026 logique ! Que ce soit pour pr\u00e9parer une recette, arriver de concert \u00e0 un concert avec ses amis, ou avoir le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire, suffisant et au bon moment pour travailler de mani\u00e8re performante, la logistique est partout. Et pourtant elle est mal comprise ! Toutes les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":4,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":361,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions\/361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lemme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}